水泥混凝土路面多錘頭碎石化施工工藝的調(diào)整

在施工中發(fā)現(xiàn)，破碎一般分兩幅施工，在第二幅施工時，由于多錘頭破碎設(shè)備自重大，其輪胎在破碎后的；路面上駛過，使已破碎的路面嚴(yán)重粉化，影響后期的乳化瀝青效果。因此需要改變兩幅之間的施工寬度。經(jīng)過調(diào)整，減小第1幅施工寬度，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃電話，保證第二幅施工時，設(shè)備輪胎不會碾壓第1副破碎路面。通過這個工藝調(diào)整，路面粉化情況顯著降低。

水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層的施工是保證施工階段社會車輛通行和后期瀝青路面整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但是目前在具體施工過程中，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃廠家，還存在一些細(xì)節(jié)問題未給予足夠的重視，嚴(yán)重影響了后期路面。研究結(jié)合實(shí)體工程，對水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層的施工進(jìn)行了具體、詳細(xì)和系統(tǒng)的研究，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租，從目前的觀察效果看，效果比較滿意。

對輥破碎機(jī)注意事項(xiàng)：

1）要加強(qiáng)給礦的除鐵工作 。非破碎物（釬頭等物）掉入雙輥間會損壞破碎機(jī)，以致造成停車事故。所以在破碎機(jī)前應(yīng)安裝除鐵裝置。

2）粘性物料容易堵塞破碎空間，在處理堵塞故障應(yīng)停車處理，濟(jì)南多點(diǎn)錘破碎機(jī)，不可在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行捅礦。

3）當(dāng)處理的物料含大塊較多時，要注意大塊礦石容易從破碎空間擠出來 ，以防傷人或損壞設(shè)備。

4）雙輥破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較長時間后，由于輥面的磨損較大，會引起產(chǎn)品粒度過細(xì)，這時要注意調(diào)整排礦口或?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢修。

5）加強(qiáng)對雙輥破碎機(jī)設(shè)備的檢查 ，對設(shè)備的潤滑部位要按時加油 ，保持設(shè)備良好的潤滑狀態(tài)。